2025 સુધીમાં ટ્રેનોમાં વેઇટિંગ લિસ્ટ સમાપ્ત કરવાની તૈયારીમાં ટ્રેનો દિલ્હી-મુંબઇ અને દિલ્હી-હાવડા રૂટ પર 130 કિ.મી.ની ઝડપે દોડશે.

0

ભારતીય રેલ્વે આગામી ત્રણ-ચાર વર્ષમાં માંગ મુજબ પેસેન્જર ટ્રેનો અને નૂર ટ્રેનો ચલાવશે.

આ સાથે, ટ્રેનોમાં વેઇટિંગ લિસ્ટ ટિકિટનો રાઉન્ડ પણ સમાપ્ત થાય તેવી સંભાવના છે. રેલ્વેના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને આધુનિકીકરણ પ્રોજેક્ટ્સ વિશે માહિતી આપતાં રેલવે બોર્ડના અધ્યક્ષ વિનોદકુમાર યાદવે જણાવ્યું હતું કે 2023 સુધીમાં, બધા ઉત્તર-પૂર્વી રાજ્યોની રાજધાની રેલવે નેટવર્ક દ્વારા જોડવામાં આવશે.

આ સાથે, પ્રતીક્ષાની સૂચિ સમાપ્ત થઈ જશે અને પ્રવાસ સરળ થઈ જશે.

યાદવે વીડિયો કોન્ફરન્સિંગ દ્વારા એક પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં કહ્યું હતું કે 2025 સુધીમાં, રેલ્વેની પેસેન્જર અને નૂર ક્ષમતા બે ગણી થઈ જશે અને પેસેન્જર ટ્રેનો અને માલ ગાડીઓ માંગ મુજબ દોડી શકે છે. આ સાથે, 2024 સુધીમાં ખાનગી ક્ષેત્રની ટ્રેનો આવશે.

દિલ્હી-મુંબઇ રૂટ પર પ્રથમ કન્ફર્મ ટિકિટ રેલ મુસાફરોને દિલ્હી-મુંબઇ રૂટ પર પહેલી કન્ફર્મ ટિકિટ મળશે.

આ પણ વાંચો -  અમેરિકામાં રેમેડિવીઝરને મંજૂરી મળી, પરંતુ તે કોરોનાથી પોતાનો જીવ બચાવવામાં પણ નિષ્ફળ ગયો, કેમ તે જાણો

રેલ્વેએ આ અંગે સંપૂર્ણ તૈયારીઓ કરી લીધી છે. આ પછી, તમારે દિલ્હી-કોલકાતા રૂટ પર ટ્રેનની ટિકિટની પુષ્ટિ માટે રાહ જોવી પડશે નહીં. કારણ કે રેલવે આ માર્ગ પર દોડતી નૂર ટ્રેનો માટે અલગ ટ્રેક બનાવી રહી છે. તે આગામી 2 વર્ષમાં પૂર્ણ થવાની સંભાવના છે. તેથી, આ રૂટ પર કોઈ સરળતાથી ટ્રેનની ટિકિટ મેળવી શકે છે.

ટ્રેનો 160 કિ.મી.ની ઝડપે દોડશે.

આ ઉપરાંત, રેલવેએ તેના ઉચ્ચ ઘનતા નેટવર્કના સાત ક્ષેત્રોમાં ટ્રેનોની ગતિ વધારવાની યોજના પણ તૈયાર કરી છે. આ મુજબ, 2021 સુધીમાં, પેસેન્જર ટ્રેનો 130 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડશે અને 2025 સુધીમાં, તેમની ગતિ 160 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે વધી શકે છે.

માલની ટ્રેનોની ગતિ 110 કિમી પ્રતિ કલાકની રહેશે.

આગામી 9 મહિનામાં, દિલ્હી-મુંબઇ અને દિલ્હી-હાવડાની ટ્રેક પર દોડતી તમામ ટ્રેનો 130 કિ.મી.ની ઝડપે દોડવા માંડશે. સમગ્ર ટ્રેક પર સમાન ગતિને કારણે, મુસાફરો પહેલા કરતા ઓછા સમયમાં તેમના લક્ષ્યસ્થાન પર પહોંચી શકશે.

આ પણ વાંચો -  આખા દેશ માટે બિહાર જેવું વચન: મોદી સરકારમાં પ્રધાન, પ્રતાપ સારંગીએ કહ્યું - દેશના તમામ લોકોને રસી મફત મળશે

રેલ ઉત્તર પૂર્વી રાજ્યોની તમામ રાજધાનીમાં જશે.

રેલ્વે બોર્ડના અધ્યક્ષે કહ્યું કે વર્ષ 2023 સુધીમાં, પૂર્વ પૂર્વી રાજ્યોની તમામ રાજધાનીઓ રેલ્વે નેટવર્ક સાથે જોડાય તેવી સંભાવના છે. અત્યારે સિક્કિમ મિઝોરમ નાગાલેન્ડ મેઘાલયના પાટનગર નેટવર્ક સાથે જોડાયેલ નથી. કટરાથી બાનિહલ સુધીની અંતિમ પટ્ટી પણ ડિસેમ્બર 2022 સુધીમાં પૂર્ણ કરવામાં આવશે.

ગરીબ કલ્યાણ રોજગાર અભિયાન:

ગરીબ કલ્યાણ રોજગાર અભિયાન વિશે માહિતી આપતા યાદવે કહ્યું કે રેલવેમાં અત્યાર સુધી 6 રાજ્યોના બિહાર, ઝારખંડ, ઉત્તર પ્રદેશ, મધ્ય પ્રદેશ, રાજસ્થાન અને ઓરિસ્સાના 116 જિલ્લાઓ છે. છેલ્લા 4 અઠવાડિયામાં 161251 માનવ દિવસો બનાવવામાં આવ્યા હતા.

તેમના પર 608 કરોડ રૂપિયા ખર્ચ કરવામાં આવ્યા છે.

બિહારમાં 62667 માનવ દિવસો પર 204 કરોડ રૂપિયા, ઉત્તર પ્રદેશમાં 52696 માણસ દિવસો પર 246 કરોડ રૂપિયા અને ઝારખંડમાં 1904 માનવ દિવસો પર 3 કરોડ રૂપિયા ખર્ચ કરવામાં આવ્યા છે.

આ પણ વાંચો -  2 + 2 વાટાઘાટો: એલ.એ.સી. પર ચર્ચા કરવા માટે યુ.એસ.ના રાજ્ય સચિવ અને સંરક્ષણ પ્રધાન આજે ભારત પહોંચશે

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here